Дизельний генератор Matari MR30
- Характеристики
- Опис
- Відгуки (1)
| Основна (номінальна) потужність | 37,5 кВа / 30 кВт |
| Резервна (максимальна) потужність | 41,25 кВа / 33 кВт |
| Кількість фаз | Трифазний |
| Кількість циліндрів | 4 |
| Виконання | У корпусі |
| Наявність лічильника мотогодин | Є |
| Охолодження | Рідина |
| Подача повітря | Турбований |
| Тип запуску | Автоматичний |
| Тип палива | Дизель |
| Частота обертання двигуна | 1500 об/хв. |
| Двигун | RICARDO (Англія/Китай) |
| Модель двигуна | N4105DS |
| Альтернатор | STAMFORD (Англія) |
| Об'єм бака | 125 л. |
| Витрата палива за 100% | 9 л/год. |
| Витрата палива за 75% | 6.75 л/год. |
| Автономність при 75% навантаженні | 18.52 год. |
| Гарантія років. | 2 |
| Частота | 50 Hz |
| Габарити (ДхШхВ) | 2250x1000x1300 мм |
| Вес | 1170 кг. |
Дизельний генератор MATARI MR30
Електрогенеруюча установка MATARI MR30 відноситься до пристроїв підвищеної потужності, її конструктивні особливості допускають роботу генератора у посиленому режимі. Гранична потужність агрегату – 33 кВт/год, номінальна – 30 кВт/год при низькому споживанні пального та автоматичному запуску робить можливим експлуатацію пристрою у приватних (заміські котеджі) або комерційних (будівельні, монтажні майданчики, мобільні станції) цілях.
Основні особливості дизельного генератора MATARI MR30
вбудований електронний блок – контролер запускає установку автоматично при аваріях на центральних електромережах без участі власника; охолодження рідиною – нормальний температурний режим підтримується завдяки посиленому потоку особливої охолоджувальної рідини, яка набагато ефективніша, ніж охолодження повітрям; низький рівень шуму – дизельний генератор працює з рівнем шуму 68 дБ, що уможливлює його використання в безпосередній близькості до житла або місця роботи великої кількості людей. Більшу частину звукового тиску беруть на себе прокладки спеціального корпусу; стабілізатор Stamford – в установці застосовано нову серію синхронних альтернаторів, які забезпечують якісний рівень подачі електроенергії, безпеку для людини, стійкість до короткочасних навантажень;
дизельний двигун останнього покоління Ricardo – надійний мотор з високою потужністю при низькій витраті пального, який розрахований на тривалий термін роботи.
