Дизельний генератор Matari MC50

Дизельний генератор Matari MC50

Надійна стаціонарна дизельна електростанція Matari MC50 – це агрегат, призначений для професійного застосування. Пристрій здатний виробляти трифазну напругу 220/380 з частотою 50 Гц. Станція покликана забезпечувати безперебійне функціонування великих промислових підприємств із урахуванням підключення потужного професійного електроустаткування. Установка найчастіше використовується у великих авторемонтних чи технічних майстернях. Може бути джерелом як постійного, так і резервного живлення з можливістю тривалої безперервної роботи.

Установка Matari MC50 заслужено вважається еталонним зразком продукції японського бренду Matari, провідного виробника бензинових та дизельних генераторів. Агрегат має всі необхідні сертифікати, пройшов тестування та абсолютно безпечний як для навколишнього середовища, так і для людини. Виробник врахував побажання клієнтів під час створення генератора, додавши в конструкцію безліч новинок, які полегшують обслуговування та експлуатацію. На всю продукцію бренду діє великий термін гарантії.

Особливості дизельної електростанції Matari MC50

• тиха робота - установка накрита спеціальним шумопоглинаючим кожухом, який ефективно знижує властивий дизельним моторам звуковий тиск. Додавання до конструкції двох глушників дозволяє зробити шум від промислового агрегату рівним безпечному побутовому пристрої – 68 дБ. Захисний кожух також виконує додаткові важливі функції – має антикорозійні якості та ефективно захищає станцію від зовнішніх механічних пошкоджень. На робочий рідкокристалічний екран виводяться необхідні дані щодо стійкості роботи установки. Для експлуатації та швидкого запуску в холодну пору року автоматично вмикається обігрів сорочки двигуна. Завдяки інтегрованому автоматичному режиму станція увімкнеться самостійно при відключенні централізованої електрики;

• двигун підвищеної потужності – стабільну та стійку роботу установки у будь-яких погодних умовах забезпечує мотор Cummins 4BTA3 9-G2. Його потужність на максимумі 53.0 кВт при розрахунковій 50 кВт. Він належить до класу чотиритактних двигунів внутрішнього згоряння. Колінвал обертається з частотою 1500 оборотів на хвилину. Максимально повне наповнення циліндрів паливом відбувається завдяки верхньому розташуванню клапанів, що додатково підвищує економічність та потужність агрегату. При роботі двигун охолоджується спеціальною рідиною, яка швидко та ефективно видаляє зайве тепло, знижуючи шум та збільшуючи робочий ресурс, зносостійкість, продуктивність;

• пальне – паливний бак станції розрахований на 150 літрів дизельного палива з високим ступенем очищення. При безперервній 24-х годинній роботі установки витрата пального становить 6.5 літрів на годину. Розрахунковий об"єм картера – 9 літрів. Швидка заміна відпрацьованого масла проводиться спеціальним насосом відкачування;

запуск електростартером – робочий ресурс агрегату визначається лічильником мотогодин. Стрибки напруги, що виникають, зводяться до мінімуму синхронним генератором, тому дозволяється підключення до станції потужних електроінструментів або інших двигунів. Завдяки синхронному альтернатору до станції можна підключати прилади високої точності або техніку – напруга завжди буде максимально точною. За ефективним захистом від короткого замикання, перепадів тепла та напруги слідкує спеціальна вбудована система АВР. Під час підготовки станції до тривалої перерви в роботі слід скористатися перемикачем переривання маси, щоб зберегти заряд акумулятора.